ワクワクする未来の社会を創造する聴く冒険プログラムをお届けする。ZIP FM オフィシャルPodcast番組「HEROQUEST」。この番組では、「社会の課題」を解決し、「未来の社会」のインフラを整える開発者やエンジニア、起業家たちを「HERO」として迎え、いま、起きている「進化」の最前線を紹介する。

今回のテーマは「スポーツと地域コミュニティ」。FC岐阜 代表取締役社長・小松裕志さんをゲストに迎える。小松さんは大学卒業後、証券会社に入社。その後プロサッカーチームの経営に関わることになり、2021年に現職のFC岐阜の社長に就任。全く違う分野のように思うが、小松さんは何を思ってプロサッカーチームに関わることにしたのだろうか。小松さんのキャリアヒストリーを紐解いていく。

いまや「スポーツ」と「地域コミュニティ」は切っても切り離せない。現在JリーグのJ3で戦うFC岐阜。選手の育成や強化などチームの「運営」と「経営」のバランスをどう取っていくのか、プロスポーツチームの在り方や地域での役割、FC岐阜が目指す未来についてたっぷりと語る。後半の放送ではサッカーユースチームでプレーしていた小松さんの中高時代、サッカーチームのビジネスモデルなどスポーツマネジメントの最前線に迫る。

＜ゲストプロフィール＞
FC岐阜　代表取締役社長・小松裕志
1988年、埼玉県出身。2011年、慶応義塾大学法学部卒業後、ゴールドマン・サックス株式会社に入社。2021年3月にＪトラスト株式会社 執行役員 社長室 室長就任、及び株式会社岐阜フットボールクラブ社長室ＧＭも兼務。同年12月に株式会社岐阜フットボールクラブ代表取締役社長に就任。

「HEROQUEST」はポッドキャストで無料配信中
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PODCASTプログラム #HEROQUEST はニッポン放送PODCAST STATIONで無料配信中

未来の社会をデザインするHEROを迎える【聴く冒険プログラム】。
今回の冒険のテーマは・・・【スポーツと地域コミュニティ】

お迎えするHEROは、サッカーJリーグから
FC岐阜
・代表取締役社長　小松裕志さんです。

金融業界出身の小松さんが、なぜサッカーチームの経営に携わることになったのか？！
そのきっかけを紐解きながら、地域に根ざすプロスポーツチームの在り方とこれからの可能性を考えます！

【今回の冒険の目次】
●チームオーナーになる妄想談義はサッカー好きあるある？！
●チームの「運営」と「経営」の関係
●Jリーグで唯一？！自治体と密接な関係にあるチームの可能性とは？
●FC岐阜で成長するユース選手の重要性

サッカー好きはもちろん、スポーツマネジメントに関心がある方、必聴の「前編」です。
ぜひ、今回の冒険にもご参加ください！！

https://podcast.1242.com/show/zip-fm-original-podcast-%e3%80%8eheroquest%e3%80%8f/?fbclid=IwAR3OQc3Gpc-XhTLmiz3yk1ZZAOS41wFgXcCB45jDeMHfKsqkkp58TxP8pQ4

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次回のゲストは「アスリート」×「ビューティー（内面、外見）」をテーマに、女性向けのさまざまなプログラムやサービスを提供する花田 真寿美さん。順次放送を開始する。

モビリティ・スマートシティビジネスメディア「mirai.Response」の注目トピックスをお届けします。

VW、モビリティプロバイダーへの変革を加速…
新しいデータベースのビジネスモデル確立へ

フォルクスワーゲングループがソフトウェア主導のモビリティプロバイダーへの変革を加速させると発表した。近年フォードやトヨタなど、世界でもトップクラスの販売台数を誇るOEMが「モビリティサービス企業」への”進化”を打ち出しています。

記事を読む▶https://mirai.response.jp/article/2021/03/09/1318.html

【ホンダ レジェンド 新型】
レベル3自動運転の意義・意味—
Honda SENSING Eliteとは？

世界で最初に型式承認を取得した、自動運転Lv.3を搭載したホンダのレジェンドですが、世界ではLv.3を飛び越えてLv.4の開発を進めている企業も少なくありません。今後のホンダの自動運転開発戦略にも注目です。

記事を読む▶https://mirai.response.jp/article/2021/03/05/1278.html

ダイムラーとボルボ、
新合弁「セルセントリック」設立…
2020年代後半に燃料電池量産へ

ダイムラーとボルボがカーボンニュートラルに向けた取組みを加速させています。ダイムラートラックは現在の燃料電池業務をすべてこの合弁事業に集約し、ボルボグループはこの合弁に6億ユーロ（約780億円）を出資する予定。なお、カリフォルニア州が「今年はトヨタの新型MIRAIの販売台数躍進によりカリフォルニア州のZEV対応車両が増加するだろう」との予測を出しているほど、新型MIRAIは北米市場で受け入れられており、次なる”プリウス現象”の兆しも見られます。今後それに追随してFCV開発に本腰を入れるOEMもじわじわと増加していきそうです。

記事を読む▶https://mirai.response.jp/article/2021/03/04/1255.html

小鵬汽車、フラッグシップセダン
『P7』に高速道路乗り降り可能な運転支援機能追加
– OTAアップグレードで

「中国版テスラ」とも言われる小鵬（シャオペン）汽車が、大規模なOTAアップグレードによって、限定条件下での自動運転Lv.3に相当する機能を搭載させました。OTAアップグレードではやはりテスラが先行していますが、日系OEMよりも先に中国の新興OEMがこうしたことを実現させていることは注目に値すると言えそうです。

記事を読む▶https://mirai.response.jp/article/2021/03/04/1254.html

BMWやメルセデスベンツ、
安全なデータ交換を目指す
アライアンス設立…業界標準を構築へ

BMWやメルセデスベンツといったドイツ企業を中心に、安全な企業間データ交換を目指すアライアンス「Catena-X」が設立されました。両社は自動運転やモビリティサービスの開発を共同で行う戦略的提携を過去に発表し、その後中断していますが、こうしたところで再び連携し始めています。今回のこの取組はMaaSなどに深く関連する領域で、自動車サイバーセキュリティの国際規約もドイツ勢を中心に立ち上げられた過去があるので、こうした”ルール形成戦略”的な動きの速さはさすがだと言えます。

記事を読む▶https://mirai.response.jp/article/2021/03/08/1289.html

（TOP画像引用元：mirai.Response）